1 430 000 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
CBRHonda CBR 1000 RR/RA
Новый мотоцикл от официального дилера. Возможна доставка в ваш город. Трейд-ин, рассрочка. Гарантия 2 года без ограничения по пробегу! Honda CBR1000RR Fireblade выходит на новый уровень Полного Контроля. 90% основных компонентов — новые. Отношение мощности к массе улучшено на 14% и достигло лучшего соотношения в истории Fireblade, благодаря снижению массы на 15 кг и приросту мощности на 8 кВт. Он оснащен Honda Selectable Torque Control, Selectable Engine Brake, новой версией ABS, выбором режимов езды и уровня мощности, комплектом подвесок Showa и технологиями, пришедшими из RC213V-S MotoGP. Управление по проводам Throttle By Wire (TBW). Датчик позиции акселератора (APS). Выбор режимов мощности. Инерциальная платформа (IMU). 9-уровневый трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control (HSTC). Контроль подъема переднего колеса (Wheelie Control). Контролируемая система торможения двигателем (SEB). Система выбора режима езды (RMSS). Fireblade впервые оснащен 4-цилиндровым двигателем Honda, который контролируется системой Throttle by Wire (TBW). Эта система, как и многие другие, были созданы и использовались в RC213V-S, ее работа — прецизионный контроль над дроссельными заслонками с совершенно естественным («механическим») откликом на любое движение кисти правой руки пилота. Сердцем системы стал разработанный с нуля сенсор открытия акселератора Acceleration Position Sensor (APS), интегрированный в правый пульт на руле, сочетающий в себе также клавиши Engine Start/Stop — и ничего больше. APS конвертирует движения ручки газа в электрический сигнал и отправляет его в ECU, где тот передается на актуатор сервоприводов дроссельных заслонок системы TBW, все вместе обеспечивает идеальный угол открытия заслонок, подходящий конкретного случая и положения мотоцикла в пространстве, включая угол его наклона в повороте. - Инерциальная платформа для измерения всех параметров (IMU). - Трекшн-контроль (Honda Selectable Torque Control (HSTC)). - Новая версия ABS. - Выбор режимов езды (Ridi1430000RUB
Новый мотоцикл от официального дилера. Возможна доставка в ваш город. Трейд-ин, рассрочка. Гарантия 2 года без ограничения по пробегу! Honda CBR1000RR Fireblade выходит на новый уровень Полного Контроля. 90% основных компонентов — новые. Отношение мощности к массе улучшено на 14% и достигло лучшего соотношения в истории Fireblade, благодаря снижению массы на 15 кг и приросту мощности на 8 кВт. Он оснащен Honda Selectable Torque Control, Selectable Engine Brake, новой версией ABS, выбором режимов езды и уровня мощности, комплектом подвесок Showa и технологиями, пришедшими из RC213V-S MotoGP. Управление по проводам Throttle By Wire (TBW). Датчик позиции акселератора (APS). Выбор режимов мощности. Инерциальная платформа (IMU). 9-уровневый трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control (HSTC). Контроль подъема переднего колеса (Wheelie Control). Контролируемая система торможения двигателем (SEB). Система выбора режима езды (RMSS). Fireblade впервые оснащен 4-цилиндровым двигателем Honda, который контролируется системой Throttle by Wire (TBW). Эта система, как и многие другие, были созданы и использовались в RC213V-S, ее работа — прецизионный контроль над дроссельными заслонками с совершенно естественным («механическим») откликом на любое движение кисти правой руки пилота. Сердцем системы стал разработанный с нуля сенсор открытия акселератора Acceleration Position Sensor (APS), интегрированный в правый пульт на руле, сочетающий в себе также клавиши Engine Start/Stop — и ничего больше. APS конвертирует движения ручки газа в электрический сигнал и отправляет его в ECU, где тот передается на актуатор сервоприводов дроссельных заслонок системы TBW, все вместе обеспечивает идеальный угол открытия заслонок, подходящий конкретного случая и положения мотоцикла в пространстве, включая угол его наклона в повороте. - Инерциальная платформа для измерения всех параметров (IMU). - Трекшн-контроль (Honda Selectable Torque Control (HSTC)). - Новая версия ABS. - Выбор режимов езды (Ridi1430000RUB4.5606015